太平洋戦争の終戦後、日本中の港や沿岸の至る所には、多くの水中機雷が残されたままとなっていた。同戦争末期に米軍がＢ２９爆撃機で大量投下したものや、日本が防備用に敷設したものなど約６万５０００個の機雷が日本の主要な海路を塞（ふさ）いでしまっていたのだ。

　資源や食料を確保するための海路を復活させることが日本復興の最優先事項とされ、昭和２３年５月、海上保安庁創設と同時に庁内に掃海課が設置され、掃海任務にあたっていた。