北朝鮮のタンカーが７月を前後して、大部分の運航を中断していることが明らかになったと米国の声（ＶＯＡ）が船舶のリアルタイム位置情報を提供する「マリントラフィック」を引用して、２４日報道した。

　マリントラフィックによれば、今年中盤までロシアのウラジオストクと中国の大連などを多くて１週間に１回、少なくとも１カ月に１回ずつ往復していた北朝鮮タンカーの大部分がここ４カ月間、動きが捉えられていないとＶＯＡは伝えた。今年に入って、運航記録を残した北朝鮮のタンカーは約２０隻で、これらのうち「チソン６号」と「チョンニム２号」が今月１３日と２１日に各々中国海上に姿を現したのが最後だった。

　１０月には１隻だけが唯一動きが捉えられ、９月にも１隻が、８月には２隻だけが捉えられた。その他の船舶は６月と７月を最後に運航していないことが明らかになった。

　ＶＯＡは、「北朝鮮タンカーの運航が大幅に減り、北朝鮮内部の原油供給量にも変化が起きたのではないかと関心が集まっている」と指摘した。

　同放送はまた、北朝鮮船舶が過去のように船舶自動識別装置（ＡＩＳ）を消して運航している可能性があるという一部の主張も伝えた。

　国連安全保障理事会は９月に採択した対北朝鮮制裁決議２３７５号から、北朝鮮に流入する原油と精製油に上限を定めた。以後、北朝鮮内部ではガソリンなどオイル価格が上昇していることが分かっている。

（聯合、１１月２５日付）

※記事は本紙の編集方針とは別であり、韓国の論調として紹介するものです。