阿佐海岸鉄道が世界で初めて運行開始、徳島と高知を結ぶ

道路と線路を同じ車両で走行する「デュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）」の世界初となる営業運行を徳島、高知両県を結ぶ第三セクターが始め、第１便の発進式が行われた＝２５日午後、徳島県海陽町

試乗会で鉄道モードに切り替わるデュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）＝１１日、徳島県海陽町

　徳島、高知両県を結ぶ第三セクターの阿佐海岸鉄道は２５日、道路と線路を同じ車両で走行する「デュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）」営業運行を世界で初めて開始した。地元関係者は、観光地へのアクセス向上や鉄道ファンの集客などを期待している。

　徳島県海陽町で記念式典が行われ、飯泉嘉門知事は「世界に向け、四国の右下から『右上がり』に夢と希望を伝えられたら」とあいさつ。同社の三浦茂貴社長（海陽町長）は「約１０年かけてやっとこぎ着けた。感無量だ」と述べた。

　ＤＭＶはマイクロバスを改造した乗り物で、ゴムタイヤに加え、レール上を走るための鉄の車輪を装備。鉄道とバスのモードを１５秒ほどで切り替えることができ、その際には沿線にある徳島県立海部高校郷土芸能部による「海南太鼓」の演奏が車内に流れる。

　第１号のＤＭＶに乗った兵庫県西宮市の水野秀明さん(５９)は「ガクンと揺れる独特の乗り心地を楽しめた」と話した。

　平日は、阿波海南（海陽町）－甲浦（高知県東洋町）間の鉄道区間約１０キロを含む、片道約１５キロを走行。土日は平日ルートに加え、徳島と高知の室戸岬方面の片道約５０キロを１往復する便を設定する。座席は１８席で、インターネットで乗車予約を受け付けている。