JＲ西の列車と正面衝突、追悼の言葉を慰霊碑の前に供える

信楽高原鉄道事故から３０年となり、現場近くの慰霊碑前で行われた追悼法要＝１４日午前、滋賀県甲賀市（代表撮影・時事）

　滋賀県信楽町（現甲賀市）で１９９１年５月、信楽高原鉄道（ＳＫＲ）とＪＲ西日本の列車が正面衝突し、４２人が死亡した事故は、１４日で発生から３０年となった。現場近くの慰霊碑前では同日午前、追悼法要が行われた。

　法要には遺族のほか、ＳＫＲの正木仙治郎社長、ＪＲ西の長谷川一明社長らが参列した。新型コロナウイルス感染拡大の影響で、昨年と同様に参列者を限定し、時間も短縮。両社長による追悼の言葉は、読み上げず慰霊碑の前に供えた。

　正木社長は「安全最優先の運行方針の下、地域に貢献できるよう努力を重ねる」と強調。長谷川社長は「安心、信頼して利用される鉄道を築き上げる」と誓った。

　遺族らは９３年、事故調査の充実を目指して民間の「鉄道安全推進会議」（ＴＡＳＫ）を設立。２００１年の国土交通省航空・鉄道事故調査委員会（現運輸安全委員会）発足に結び付けた。花火大会の見物客１１人が死亡した兵庫県明石市の歩道橋事故や、１０６人の犠牲者を出したＪＲ福知山線脱線事故などの遺族支援に取り組み、１９年に活動を終えた。

　法要に参列した福知山線脱線事故の遺族の藤崎光子さん(８１)は「新型コロナの影響で経営が厳しくとも、安全対策はおろそかにしないでほしい」と訴えた。