マツダ、「デミオ」に新型エンジンを搭載
クリーンディーゼル、国内での普及を目指す
マツダが新たに開発した小型クリーンディーゼルエンジン＝１０日午後、東京都港区
マツダは１０日、燃費を改善させた小型のクリーンディーゼルエンジンを開発したと発表した。今夏以降に全面改良する新型「デミオ」に搭載する。燃費効率は、軽自動車以外のガソリン車やディーゼル車の中で最も良いトヨタ自動車の小型車「パッソ」（ガソリン１リットル当たり最高２７・６キロ）を上回ることを目指す。
新エンジンは排気量１５００ｃｃでターボ付き。マツダが欧州向けの車に搭載するため仏プジョー・シトロエン・グループ（ＰＳＡ）から供給を受けている１６００ｃｃのクリーンディーゼルエンジンに比べ、燃費は１５～２０％改善。一方で２５００ｃｃガソリン車並みの力強い走行性能を持つ。
クリーンディーゼルが普及している欧州では「排気量が１５００ｃｃのエンジンが主戦場」（マツダの開発担当者）となっている。新エンジン搭載車の投入により、日本でもディーゼル車の普及拡大につなげたい考えだ。
