ＪＲの寝台特急「あけぼの」が引退へ
来春ダイヤ改正で、各新幹線は高速化
廃止される寝台特急あけぼの（ＪＲ東日本提供）
ＪＲ各社は２０日、来年３月１５日にダイヤ改正を実施すると発表した。東北や秋田、東海道など各新幹線が高速化する一方、上野－青森間を結ぶ寝台特急「あけぼの」が、定期列車としては廃止されることになった。今後は連休などに臨時列車として運行される。
あけぼのは１９７０年に運行を始め、最盛期には一日３往復が走ったが、利用者数の低迷や車両の老朽化で引退が決まった。臨時扱いの豪華列車などを除く定期運行の寝台特急は、北斗星（上野－札幌）とサンライズ瀬戸・出雲（東京－高松・出雲）のみとなった。
一方、各新幹線は高速化や新車両導入が続く。秋田新幹線は全列車が東京－秋田間を４時間未満で結ぶほか、東北新幹線も東京－新青森間が平均９分短縮される。長野新幹線も所要時間が短縮され、２０１５年開業予定の北陸新幹線に使われる「Ｅ７系」車両が投入される。
東海道新幹線は車両性能が向上し、連休時には１時間に最大１０本の「のぞみ」を走らせる。
