ジャンボ機の最後のフライト、最終便が到着
ボーイング747型消える、導入から44年
「ジャンボジェット」の愛称で親しまれた大型旅客機ボーイング７４７型機のうち、国内で唯一現役だった全日空の１機が３１日、那覇－羽田便で最後のフライトを終えた。日本航空の導入以来、各社で４４年間運航されてきたが、老朽化などに伴い、日本の空から姿を消すことになった。
７４７型機は１９７０年１月、米パンナム航空が初導入。日航も同年７月以降計１１２機、全日空も７９年から計４７機を取り入れた。全長約７０メートル、幅約６４メートルの機体には５００人以上が乗れ、団体旅行が普及し、海外が身近になる一因となった。
ボーイング社の正式な愛称ではなかったが、日本では有名なゾウの名前を取って「ジャンボ」と呼ばれるなど人気を博した。
しかし、四つのエンジンを積んだ機体は燃費が悪く、老朽化に伴い日航が２０１１年に全機引退させ、全日空も順次引退させていた。同型機を使う政府専用機も後継機の選定が進んでいる。
最終便は午後３時１５分ごろ羽田空港に着陸し、消防車からの放水アーチをくぐり駐機場所に到着。藤村弘機長は「時代の流れとはいえ、大好きなジャンボの退役は非常に残念」とあいさつした。
