電動化に８兆円投資、高級車「レクサス」はＥＶ中心に

電気自動車（ＥＶ）戦略に関する説明会で、撮影に応じるトヨタ自動車の豊田章男社長＝１４日午後、東京都江東区

　トヨタ自動車は１４日、走行時に二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しない電気自動車（ＥＶ）の世界販売台数を２０３０年に３５０万台へ引き上げる目標を明らかにした。３０年までにＥＶ３０車種を投入し、高級車「レクサス」はＥＶ中心のブランドとする。電動化に８兆円を投じ、うち車載用電池への投資は従来計画から５０００億円増の２兆円とする。

　脱炭素社会の実現に向けた自動車の選択肢としてＥＶを強化する。

　トヨタの世界販売は年間１０００万台規模。３０年のＥＶ販売目標はこれまで、燃料電池車（ＦＣＶ）との合計で２００万台としていた。豊田章男社長は東京都内で開いた戦略説明会で、「各国のエネルギー政策が見えてきた段階で上方修正した」と話した。３０年にＥＶを含めた電動車の世界販売を８００万台とする従来目標は据え置いた。

　ＥＶ開発加速に向けた３０年までの投資額は、車載電池への２兆円を含め４兆円。さらに４兆円をＥＶ以外の電動車であるハイブリッド車（ＨＶ）とプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）、ＦＣＶの強化に投入する。

　レクサス車は、３０年に欧州・北米・中国で販売する車両を全てＥＶとし、３５年には世界全体でも全てＥＶとする。

　トヨタは、ＨＶとＰＨＶ、ＥＶ、ＦＣＶ、環境性能を高めたエンジン車を幅広く提供する全方位戦略で脱炭素化に取り組んでおり、この方針は当面継続する。

　トヨタがＥＶシフトに消極的と見なされがちなことに対し、豊田氏は「全ての選択肢に一生懸命取り組んでいる」と説明。「どれを選ぶかを決めるのはお客さまだ」とも語った。