歓迎の中一番列車、計画から40年以上経ての“悲願”達成

北陸新幹線が開業し、東京に向けＪＲ金沢駅を出発する「かがやき」の一番列車＝１４日午前６時すぎ、金沢市

北陸新幹線が開業し、金沢に向け出発する「かがやき」＝１４日午前、ＪＲ東京駅

　北陸新幹線の長野－金沢間が１４日、延伸開業した。東京から富山、金沢が２時間半以内で結ばれることになり、地元にとっては計画から４０年以上を経ての悲願達成だ。新幹線の延伸は２０１１年３月の九州新幹線（博多－新八代間）以来４年ぶり。沿線各駅で大規模な歓迎式典が開かれる中、一番列車が走りだした。

　金沢駅では石川県の谷本正憲知事やＪＲ西日本の真鍋精志社長らが参加して記念式典を開き、午前６時すぎ、一番列車の「かがやき５００号」が東京に向け出発した。

　富山駅でも富山県の石井隆一知事らが式典を開催。東京駅ではＪＲ東日本の冨田哲郎社長らが金沢行き一番列車「かがやき５０１号」を見送った。冨田社長は「安全で快適な輸送をお約束する」とあいさつした。

　北陸新幹線は東京から北陸地方を経由して大阪に至るルートとして１９７３年に計画され、９７年１０月に高崎－長野間が先行開業。今回新たに２２８キロが延伸された。これに伴い、長野、新潟、富山、石川４県に七つの新幹線駅が同区間に設けられた。

　東京－金沢間は最短２時間２８分、東京－富山間は同２時間８分で結ばれ、在来線などを乗り継いでいた従来のルートより１時間以上短縮される。

　北陸新幹線用の車両は１２両編成で、最上級の特別席「グランクラス」（１８人分）やグリーン車を含め、定員は９３４人。最高時速２６０キロで走行する。