「西鉄313形電車」が老朽化のために引退
天神大牟田線や貝塚線で活躍した62年の歴史に幕
最後の運行を終え、引退する西鉄３１３形電車を見送る鉄道ファンら＝２４日午後、福岡市東区の貝塚駅
西日本鉄道の天神大牟田線や貝塚線で６２年間にわたり活躍した「西鉄３１３形電車」が２４日、老朽化のため最後の運行を終えて引退した。西鉄によると、大手私鉄の現役車両では最古だった。
１９５２年製で、金属板を丸めて強度を保ちながら車体を軽量化した「モノコック構造」を日本の鉄道で初めて採用した。
この日は貝塚線の貝塚駅（福岡市東区）－西鉄新宮駅（福岡県新宮町）を３往復した後、貝塚駅で引退式があった。西鉄の庄崎秀昭・取締役鉄道事業本部長は「本当にご苦労さまでした」とあいさつ。ホームには大勢の鉄道ファンが集まり、最後の雄姿を撮影。車庫に入る３１３形に「ありがとう」などと呼び掛けた。
